Расслабляющий момент (?): фрегат НАТО угрожает затонуть после столкновения в Норвегии

Фрегат НАТО 08 11 2018
Фрегат KNM Helge Ingstad, взявший на воду после столкновения с мальтийским танкером Sola TS, во фьорде
Хьельтефьорд недалеко от Бергена, 8 ноября 2018 г. Фото Марит ХОММЕДАЛЬ. АФП

В четверг спасатели пытались удержать на плаву фрегат ВМС Норвегии, который получил серьезную течь после столкновения с нефтяным танкером в норвежском фьорде.

По данным норвежской армии, авария, которая произошла вскоре после 04 часов утра (00:03 по Гринвичу) во фьорде Хьельтефьорд недалеко от Бергена (запад), привела к восьми легким травмам, которым была оказана медицинская помощь.

Возвращаясь в среду с завершившихся в Норвегии учений НАТО Trident Juncture, фрегат KNM Helge Ingstad столкнулся с мальтийским танкером Sola TS и стал жертвой попадания воды. Все 137 пассажиров были эвакуированы.

«KNM Helge Ingstad получил повреждения выше и ниже ватерлинии. Повреждения были такими, что фрегат перестал быть устойчивым и не обладал достаточной плавучестью», — заявил на пресс-конференции офицер ВМС Норвегии Сигурд Смит.

«Поэтому было решено энергично выбросить ее на берег», — пояснил он.

В середине дня серое здание весом около 5000 тонн почти лежало на боку, а его вертолетная площадка в задней части находилась под волнами, согласно изображениям с телевизионных каналов.

«Она набрала много воды, и существует реальная опасность того, что она утонет там, где находится», — заявил ранее AFP сотрудник Центра спасения Сола.

ВМС, опасаясь, что фрегат соскользнет и в конечном итоге затонет, буксиры пытались удержать его на месте под наблюдением нескольких военных кораблей.

«Мы пытаемся стабилизировать корабль на берегу, прежде чем рассмотреть возможность его спасения», — сказал начальник штаба ВМС адмирал Нильс Андреас Стенсонес.

«Наши оценки на данный момент говорят об отсутствии опасности того, что что-то, а именно авария, произойдет с вооружением на борту», ​​— сказал он.

Плавающий под мальтийским флагом, но принадлежащий греческому судовладельцу, нефтяной танкер водоизмещением более 62.000 23 тонн (пустой) не сожалеет о каких-либо травмах среди XNUMX человек на борту и получил лишь незначительные повреждения, по данным Центра спасения.

Сообщений об утечке груза не поступало.

Близлежащий нефтяной терминал, где он только что погрузил свой груз, был закрыт для движения. Это также привело к приостановке добычи на пяти месторождениях в Северном море, сообщает газета Dagens Naeringsliv (DN).

Норвегия является крупнейшим производителем углеводородов в Западной Европе.

Береговая администрация скандинавской страны сообщает, что обнаружила мелкие пятна дизельного топлива в море и приняла меры по сдерживанию риска загрязнения.

Рядом с фрегатом установлена ​​противогрязевая сеть.

Норвежский орган по расследованию авиационных происшествий, начавший расследование, сначала указал, что к столкновению также был причастен буксир, но позже ВМС опровергли эту информацию.

Построенный в Испании в 2009 году, KNM Helge Ingstad принимал участие в операциях по химическому разоружению в Сирии с декабря 2013 по май 2014 года.

Источник (и): Liberation.fr с афп

Дополнительная информация :

Crashdebug.fr: Момент расслабления (?). «Первое крушение F-35B: новые подробности, раскрытые СМИ»


1000 Осталось символов


Вам нравится Crashdebug.fr?

В отличие от газеты Всемирный, а также нескольким новостным агентствам и учреждениям, мы не получаем никаких пожертвований ни от Фонда Билла и Мелинды Гейтс, ни правительственная помощь прессе.

Также всегда приветствуется финансовая помощь. ; )

Сделать разовое пожертвование через PayPal

Делайте регулярное ежемесячное пожертвование через Типи

Ответственность за все опубликованные комментарии несут их авторы. Crashdebug.fr не несет ответственности за их содержание или ориентацию.

Чтобы связаться с нами, напишите на Contact@lamourfou777.fr

спасибо,

Сайты друзей